昨日，由国家发展和改革委员会、科学技术部、广东省人民政府指导，深圳市人民政府主办，以“坚持可持续创新之路 追求高质量绿色发展”为主题的第六届深圳国际低碳城论坛在深圳会展中心开幕，论坛首次推出2018国际绿色低碳产业博览会，展出了深圳10个区绿色地毯发展的成就。

　　论坛邀请到美国能源部前部长、诺贝尔奖获得者朱棣文等顶级专家做主题演讲。而在大会同期举行的《第四届珠三角绿色低碳发展论坛》上，参会的嘉宾们围绕着“共建绿色低碳湾区”这一主题，共同探讨大湾区城市群绿色低碳发展新举措，为推进湾区森林城市群、智慧城市群建设，开创绿色低碳领域区域合作的新局面建言献策。

　　深圳国际低碳城论坛已经成为传播绿色低碳发展理念、展示应对气候变化行动的重要窗口。该论坛已在深圳连续举办五届，来自近60个国家的政府官员、专家学者和著名企业家各抒己见，让论坛成为一场绿色低碳发展的盛宴。同时，论坛举办至今，中国第一笔碳市场交易、全球可再生能源领先技术蓝天奖发布、国家低碳技术展等绿色成绩笔笔亮眼。

　　文、图/广州日报全媒体记者阮元元

　　深圳PM2.5年均浓度28微克/立方米 森林覆盖率超过40%

　　在大会同期举行的《第四届珠三角绿色低碳发展论坛》上，深圳市政府副秘书长吴优介绍，近年来，深圳始终坚持质量引领、创新驱动、转型升级、绿色低碳的发展路径，在超常规的经济发展速度下，实现了低消耗、高质量、可持续的全面发展。

　　吴优给出了一组亮丽的数字，在经济总量突破2万亿元的基础上，碳排放强度和能耗均处于全国大中型城市最低水平，PM2.5年均浓度28微克/立方米，“深圳蓝”成为亮丽的名片，全市建设绿道2400公里，建成区绿地覆盖率超过45%，森林覆盖率超过40%，绿色建筑总面积超过7000万平方米，新能源汽车累计推广超过15万辆。

　　“珠三角地区是广东和全国改革开放的先行地区，一直以来践行绿色低碳发展理念，积极推进节能减排和环境保护工作，持续提升资源能源利用效率。深圳地处珠三角地区，是一座从绿色、低碳、循环发展中获益匪浅的典型城市。” 吴优现场表示，未来，随着粵港澳大湾区打造成为国际一流湾区和世界级城市群，珠三角绿色低碳发展也将从九市合作走向湾区联动。

　　观点一：

　　绿色发展、共享经济 将成粤港澳大湾区发展潜力

　　“世界上有几个大湾区，纽约、东京、旧金山，中国的大湾区粤港澳大湾区应该说是有规模的第四个。过去纽约、东京和旧金山湾区是在工业革命兴盛的时候形成的。粤港澳大湾区具有新时代的特征。”国务院参事、科技部原副部长、国家应对气候变化专家委员会主任刘燕华在论坛上认为，粤港澳大湾区的时代特征之一是“共享”：“（粤港澳大湾区）水陆是交错的，科技要领先，经济要发达，开放共享，同时引领发展新潮流。”

　　“在新的时代，在粤港澳大湾区建设的初期就要明白一点，今后智力资本是占据价值链的高端，要在这方面做文章。共享经济是大势所趋，内生动力将发挥重要作用。”刘燕华表示：“粤港澳大湾区在这个时候绿色发展、共享经济，进入到信息社会，已经成为粤港澳大湾区的一个潜力所在。我们也希望粤港澳大湾区今后能够为中国的经济发展起到火车头的作用。”

　　观点二：

　　用绿色低碳理念规划城市群 构建足够的绿色生态走廊

　　“珠三角是我国人口密度最高的城市群地区之一，经济规模和人口规模还在不断持续扩大。珠三角、长三角和京津冀三大城市群中，真正对吸纳外来人口贡献最大的就是珠三角城市群，长三角城市群和京津冀城市群都没做到珠三角城市群这样的地步。这说明珠三角地区的经济更有活力，就业机会更多，吸纳的外来人口也更多。但是，发展带来的生态环境的压力也会日益增大。”粤港澳大湾区规划最早的倡议者之一、中美绿色基金董事长徐林在论坛上发表了自己的观点。

　　徐林表示，在生态环境重压之下，应重点建设珠三角绿色城市群：“绿色城市群到底应该通过什么样的途径来实现呢？我觉得第一，要用绿色低碳理念规划城市群；第二，要在规划中谋划整个城市群地区的绿色低碳交通运输体系。第三，要在城市群地区构建足够的绿色生态走廊。”

　　“珠三角这个地区要形成绿色生态走廊，在气候上和水源上是很容易实现的，但是在规划上必须要留出足够的空间。我觉得目前珠三角地区在整体规划这一点上还做得不够，尽管满眼看上去绿色很多，但是集中连片的，特别是森林地区还不多。因为要有足够的森林空间的话，才有利于低碳的形成。再一个是，要构建合理的产业分工体系，避免过度竞争或者是区域城市之间的产业同构带来的不合理的竞争。”徐林建议。

　　观点三：

　　构筑城市群绿色能源分布体系 建湾区绿色低碳发展激励机制